Inteligentna autostrada oświetli się sama?

Inteligentna autostrada to innowacyjna koncepcja na drogi, którymi będziemy jeździć już w nieodległej przyszłości (daj Boże!). Koncepcja ta powstała dzięki intensywnej współpracy projektanta-wizjonera (nie boimy się użyć tego terminu) – Daan’a Roosegaarde oraz wysoko wyspecjalizowanej firmy Heijmans z sektora budownictwa infrastruktury i rezydencjalnego. Bezpieczeństwo, percepcja i ekologia – aspekty kluczowe dla projektu – manifestują się tu poprzez zastosowanie najnowszych technologii oświetleniowych i energetycznych. Inteligentna autostrada była już przedmiotem ogromnej ilości publikacji, dywagacji i badań, ale dotąd skupiano się głównie na rozwiązaniach, które można zainstalować w samochodach. Okazuje się, że czasem warto odejść od ustalonego schematu i spojrzeć na sprawę z całkiem innej perspektywy. Think outside the box! Dosłownie. Heijmans i Studio Roosegaarde zrobiły to na wielką skalę wprowadzając rewolucyjne zmiany w sposobie znakowania nawierzchni jezdnych.

źródło: Studio Roosegaarde

Uczmy się od … meduz!

Daan wyznaje, że inspirację dla stworzenia „swojej” autostrady zaczerpnął z morza: „Czemu by nie wziąć przykładu z meduz? Są zanurzone głęboko w wodzie, a każda ma swoje własne światło”. No właśnie – a więc można świecić bez użycia kabli, drutów i całego skomplikowanego zaplecza technicznego… Ale Inteligentna Autostrada to coś więcej, niż fotoluminescencyjna farba. Na kompletny projekt składa się kilka komponentów: ‘Wstęgi Światła’, ‘Dynamiczna Farba’, ‘Interaktywne Oświetlenie’ oraz ‘Pas Priorytetowy’ dla samochodów z napędem elektrycznym. Wszystkie razem – dzięki inteligentnemu pozyskiwaniu energii i oświetleniu oraz zastosowaniu interaktywnego oznakowania dostosowującego się do natężenia ruchu – mają w ekologiczny sposób zwiększać bezpieczeństwo na drogach. Zielony Lider, jak mówi się o projektancie, uważa, że inteligentny design jest istotnym elementem wszystkich technologii przyszłości.

źródło: Studio Roosegaarde

Wstęgi światła

Wstęgi Światła (Glowing Lines) absorbują energię słoneczną w ciągu dnia, by żarząc się w nocy emitować światło aż do 10 godzin.

Dynamiczna farba

Poziome znaki na jezdni będą malowane specjalną farbą (dynamic paint). W zależności od temperatury nawierzchni „rysunki” będą się na niej pojawiały lub powracały do formy transparentnej. W bezpośredniej interakcji z użytkownikami mają ostrzegać kierowców – np. o tym, że droga staje się śliska.

źródło: Studio Roosegaarde

Pas Priorytetowy dla aut hybrydowych

Poruszające się po Inteligentnej Autostradzie samochody z napędem elektrycznym będą mogły się ładować podczas jazdy po specjalnie wyznaczonym pasie (dzięki zainstalowanym pod jego powierzchnią cewkom indukcyjnym).

źródło: Studio Roosegaarde

Interaktywne lampy drogowe

Interaktywne lampy drogowe kontrolowane przez sensory włączają się tylko przed nadjeżdżającym pojazdem. Przyciemniają się zaraz po tym, jak auto się oddali. W ten sposób powstaną „dotykowe” strefy high-tech, w których przestrzeń i obserwator stają się jednym.

źródło: Studio Roosegaarde

Dynamiczne Linie

Poziome oznakowanie drogowe także będzie można elastycznie dostosować do warunków, tak – by w zależności od sytuacji – „wyświetlać” na jezdni linię ciągłą, albo przerywaną. Rozwiązanie to może się okazać niezwykle pomocne w sterowaniu przepustowością dróg.

źródło: Studio Roosegaarde

Autostrada z krainy Oss

Ukończono już pilotażowy odcinek Inteligentnej Autostrady w Oss /Holandia/ i ubiegłej jesieni oddano do ruchu jako część programu „Droga Przyszłości”. Na tym odcinku N329 zainstalowano w nawierzchni specjalne linie – Glowing Lines, co można przetłumaczyć jako Linie lub Wstęgi Światła. W ciągu dnia magazynują energię, by wieczorem zacząć oddawać ją w postaci lumenów. I tak oto poetycki krajobraz stał się źródłem informacji i nowego doświadczenia. Przyczyniając się do lepszej widoczności zwiększa poziom bezpieczeństwa uczestników ruchu. Kooperacja Roosegaarde & Heijmans najpierw zaprezentowała ideę projektu podczas Holenderskiego Tygodnia Designu. Dopiero potem przystąpiono do prac nad rozwojem technologii. Opracowano i przetestowano kilkanaście wersji, by ostatecznie wdrożyć w Oss dojrzały, kompletny produkt. Daan Roosegarde uznał, że jest coś baśniowego w doświadczeniu nocnego przejazdu tą trasą. Jak jest naprawdę możecie sprawdzić sami każdej nocy w Oss. Na bazie odcinka pilotażowego w Holandii i poza jej granicami będą się pojawiać nowe odcinki Inteligentnej Autostrady uzbrojonej we Wstęgi Światła. Holenderski Minister Infrastruktury już skierował do Daan’a Roosegaard oficjalną prośbę o Inteligentną Autostradę na 32 km odcinku Afsluitdijk (nie próbujcie tego wymówić) – słynnej tamy na północy kraju.

Afsluitdijk; źródło: flickr.com

Połączenie ustanowione między ideologią a technologią zaowocowało powstaniem zjawiska, które Daan Roosegaarde nazywa „techno-poezją”. Mamy nadzieję, że ta bezpieczna, ekologiczna alternatywa zwiastuje nieuchronny koniec epoki konwencjonalnych lamp drogowych.